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　　太原10月2日电 (任丽娜)10月2日7时10分，原高随着55104次检测列车从大同南高铁站驶出，铁山集宁经大同至原平高速铁路(集大原高铁)山西段拉开联调联试序幕，西段这条连通山西省和内蒙古自治区的启动高速铁路进入开通倒计时。集大原高铁山西段启动联调联试。联调联试吕宇飞 摄

　　集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市，原高途经山西省大同市、铁山朔州市、西段忻州市，启动并入大西高铁，联调联试与张大高铁、原高郑太高铁及在建的铁山雄忻高铁连接，是西段中国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。

　　集大原高铁设计时速250公里，启动新建线路约268.270公里，联调联试其中，山西段约197.134公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站，其中，丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站，怀仁东为既有改建车站。

　　据国铁太原局科信部副主任卫红军介绍，联调联试期间，将采用检测列车、综合检测列车、测试动车组等对集大原高铁各个系统、设备进行综合测试，对供电、通信、信号及客运服务、灾害监测等系统进行性能检测，对轨道、桥梁、隧道等进行评价和验证，确保各系统的功能、性能达到设计要求和具备开通条件。

　　联调联试结束后，集大原高铁将展开运行试验，通过初步验收、安全评估、达标评定后，预计今年年底具备开通运营条件。届时，从呼和浩特至大同的高铁动车组不必绕道张家口境内，运行时间将由原先最快156分钟压缩至1个多小时，太原至大同的运行时间将由原先2小时左右压缩至90分钟左右，为方便沿线人民群众出行、加快区域间人文交流和经济交往构建起新的快速通道。(完)